Restauro di una GP30 Atlas

In un mercatino ho trovato una vecchia GP30 Atlas, in realtà prodotta da Roco alla fine degli anni '70. Nonostante l' età, la meccanica è ancora valida, con un telaio bello pesante di metallo, presa di corrente e trasmissione cardanica con ingranaggi in plastica su tutti gli assi.

Anche la cassa non è male, con un buon dettaglio, forse un pelino sovradimensionata. La verniciatura era piuttosto rovinata, così ho pensato di fare un restauro completo.

Una notte a bagno nell' olio dei freni e tutta la vernice è venuta via.

Ho eliminato i grossi fili, pittosto rigidi, che collegano direttamente le lamelle prendicorrente ai poli del motore, sostituiti con altri più sottili e flessibili, terminati sui due basette poste nel serbatoio sotto la cassa.

Così è più facile fare i collegamenti per il decoder, un D&H PD10 posto nella cabina.  Ho sostituito la lampadina del fanale con un micro LED.

L' ho riverniciata nella livrea Chicago & North Western, con un logo stampato in casa.