E405

Non sono un amante nè di Trenitalia nè delle livree XMPR però una e405 non poteva mancare sul Brennero a fare compagnia alla e412 che circola già da qualche anno

Un amico mi ha ceduto una cassa in resina della e405, non so chi ne sia l' autore, purtroppo era una degli ultimi stampi e la matrice era già molto danneggiata. C´erano troppi difetti per utilizzarla ma le testate erano ancora abbastanza dettagliate. È bastato un veloce confronto per vedere che a parte le testate la cassa è praticamente identica alla la Br120 tedesca. Del resto l' albero genealogico è lo stesso: Bombardier, ADtranz, ABB, Henschel.

In rete si trova facilmente la Br120 Fleischmann intorno ai 60 Euri, un ottimo prezzo per una meccanica di qualità.

Quindi il lavoro è abbastanza semplice, le testate si adattano bene con poche stuccature. Le griglie al centro dell' imperiale sono recuperate da una GP 40 americana, le altre griglie sono quelle originali della Br120.

Il decoder, un N45 Kuhn si monta facilmente con le istruzioni che si trovano su 1zu160.

La e405 al traino del VSOE è un classico del Brennero